最近“葡萄中的爱马仕”阳光玫瑰葡萄价格从百元档掉入10元档，有人就说车厘子为何都不会掉价？车厘子是高档的小众水果。车厘子在产地收购价就高达9-10元，再加上人工，包装损耗，还有将近一个月的海运和清关会带来很大的资金压力，必须要有足够高的利润，一件10斤的车厘子到达中国的一级批发市场，出货价格已经是250左右。广州江南市场是中国最大的车厘子交易中心，每天开柜200-300个40尺冷藏箱，约占全国的60%以上，剩下的30-40%在上海辉展市场还有北京新发地市场。以广州江南市场每天300个箱占全国的60%来算，全国每天也就500箱。

车厘子的包装通常为10斤/件，每板184件，每个40尺集装箱装20板总共3680件。按250元/件的出货价来算，一个集装箱的车厘子就是3680*250元=92万元。一级批发市场都是按车交易的，至少也是按扳交易。据我了解按板交易贵一点，每板5万元。

车厘子价格太贵，真的就不像传统的南北水果批发那样，一车苹果，一车橘子，一车香蕉等，都是才小几万到大几万，随便一个四五线小城市甚至发达一点的县都能消耗掉。一级市场只能供应二三级市场分销，比如一个二三线城市的二级批发商想做车厘子就要去广州进货。每个规格2板，5个不同规格的就要10板，不同规格有贵有便宜，按5万/板为中间值来算，一个二级批发商每次进货100万，加上运费，仓储，租金，每件车厘子到二级批发商手里已经是280元，二级批发商通常会按310-330供应，这时候水果店去进货330，于是到普通消费者手里已经是380/件，或者是42元/斤。县城或者五线小城的三级批发商向二级批发进货300-310，每个规格进货10-20件，拉回去卖给小店340-350，于是县城和五线小城的水果店350进货，零售要45-50才能赚钱。

通常来说，车厘子主打春节前的年货消费。由于车厘子纯在三四级市场，再加上每年春节前10天左右物流会全部停，就给一些炒家提供了炒水果的空间。普通的二级批发市场的只有每次进货100万的实力，三级批发商每次进货的实力只有几万块，而且还要卖好几天。有些大金主就会在春节前15天囤货，一次砸个几百万甚至上千万，等过了几天物流停了，当地城市只有他手里有货时，开价50%的利润都有人要。比如2020年春节长沙有个老板就囤了两个集装箱，中等货，成本不过200万，但春节前那几天他翻倍卖，净赚200万。这就是炒货。这也是为什么很多城市一到春节前那几天，平时才卖400的车厘子一下子暴涨到五六百的原因。总的来说，南半球的季节和北半球完全相反，每年11-2月是北半球的秋冬季，但刚好是南半球的春夏季，这一时期只有智利和澳大利亚有车厘子上市，北半球缺少同类产品和其竞争，所以，智利的车厘子一直都卖得起价。