近日，有媒体揭露滴滴抽成内幕！

多位滴滴司机反映滴滴的抽成比例极不合理，远高于滴答、一喂顺风车等出行同行，有些订单的抽成能够达到40%至50%！

一个单子本就赚不到多少钱，要被滴滴一百部必看电影抽去一半，司机还得自付车辆油费等成本！

简直不给司机活路！

此事很快发酵，5月7日，滴滴就此事做出公开回应！

声明称，高抽成只是极端个别情况，且大部分抽成都以奖励、补贴等方式返还给了司机，网约车业务的净利润仅3.1%！

此事引发网友热议！

一、

滴滴称，滴滴的抽佣虽高，滴滴的司机收入并不低。

滴滴的司机除了基本收入外，还有种类繁多、花样百出的各种补贴。

不过！

滴滴对司机收入的计算模式堪称天书，一般人根本无法理解。

司机的收入包含，每笔订单的基础收入、乘客支付的动态调价、调度费、感谢费、取消费、春节服务费，平台支付的空驶补偿等、里程奖励、冲单奖励、节日补贴、完单红包等等！

每一种补贴都有特定的规则，特殊的计算方式。

网约车司机的年龄偏大，文化水准略低！

即便最终收入出了什么问题，滴滴把这么一长串又臭又长的计费公式摆出来，相信没几个司机弄得懂！

高额的抽成究竟有多少放进了口袋，有多少补贴给司机，都是滴滴的一家之言。

有网友问，为什么不直接降低抽成？

二、

滴滴明确表示！

不会直接降低抽成！

用补贴代替降低抽成为了奖励（逼迫）司机在雨雪天气、早晚高峰、等出行需求量大的时间段出门接单。

滴滴的补贴方式大致有三种，冲单奖励、早晚高峰补贴、热区听单红包！

先说冲单奖励，司机在早高峰时期，两个小时内完成5个订单，奖励20块钱！

跑过网约车的都知道两个小时内完成5个订单的难度有多大？而且只有20块钱奖励，让人不禁怀疑滴滴每年几百亿的补贴究竟有没有落在司机身上。

热区红包更离谱，司机在出行需求旺盛的区域听单，就有机会获得热区红包，然而很多司机表示曾抢到0.01元的红包！

三、

只要不降低抽成，再怎么道歉，司机也不会改善对滴滴的态度。

毕竟，订单越来越少，收入越来越低是每一个滴滴司机的真实写照。

司机和平台的矛盾日益加深，这一纸单薄的生命显然无法熄灭司机的愤懑。

滴滴也许可以抛下傲慢的外衣，低头向滴答、一喂顺风车等出行平台学习，扔掉那些繁复的计费模式，降低抽佣，切实提高司机的收入！